Ospravedlňujem sa za suchosť tejto ďalšej smutnej nekrologickej informácie, ale dňa 24.10.2011 zomrel vo veku 84 rokov človek, ktorý zaviedol napríklad pojem umelá inteligencia a tiež ako autor programovacieho jazyka na spracovávanie zoznamov Lisp. Vzdávam hold. Česť pamiatke ďalšieho veľkého človeka IT sveta…
Pozor! Článok plný nezrovnalostí a extrémnych situácií, takže by ho nikto nemal čítať.
Dnes si dáme uvoľnený bulvárny článok, ktorý úplne zbytočne rieši a vysvetľuje každodennú rutinu každého kto navštevuje jeden nemenovaný obchodný dom Mirage v Žiline. Nie som prvý ani posledný čo si všimol, že často každý dotyk čohokoľvek čo je vodivé, končí nepríjemným zásahom elektrického prúdu. Keby sa to stalo raz za čas, ale viac krát počas jednej návštevy? Už pol roka? Na tom niečo bude…
“Pre tých z nás, ktorí mali to šťastie s ním pracovať, je to šialená česť.”
(Bill Gates – reaguje na smrť Stevea Jobsa)
Rozhodne smutná správa nie len pre IT svet. Každý kto využíva produkty s jablíčkom, ktoré vo veľa prípadoch ukázali smer, ktorý bol neskôr vykrádaný (dobre, dobre tak inšpiráciou) konkurenciou. iPhone, Mac, iPad či iPod sú už pojmy, ktoré pozná takmer každý (pojmy, ktoré už také známe nie sú spomínať nemusím, zainteresovaný vedia) a vznikli aj vďaka tomuto človeku. Už keď v auguste tohto roku, keď Jobs opustil miesto šéfa spoločnosti Apple, to s ním kvôli rakovine pankreasu nevyzeralo najlepšie a včera 05. októbra 2011, vo veku 56 rokov, svoj boj definitívne prehral. Bez bulvárnych hlúpostí vyjadrujem svoje osobné prianie; odpočívajte v pokoji…
“Cieľom tetovania nikdy nebola krása. Cieľom bola zmena. Od zjazvených núbijských kňazov z roku 2000 pred Kristom cez potetovaných akolytov kultu Kybely v starom Ríme až po jazvy moko moderných Maoriov sa ľudia tetovali ako spôsob obetovania svojich tiel v čiastočných obetách, pretože museli vydržať fyzickú bolesť skrášľovania a vyšli z toho ako zmenené bytosti.”
(Dan Brown – Stratený Symbol)
Úvodnou citáciou asi zachádzame až príliš do minulosti, no každopádne sú to silné slová vyjadrujúce vznešenosť tetovania a nie len jeho, rád by som ňou zastrešil všetky druhy telesných modifikácii, či už piercing, skarifikáciu, tunely a všetko ostatné čo dokáže naše telá často až šokujúco navzájom odlíšiť. Chcem sa však vyhnúť tisíc krát videným tvrdeniam ako kedysi boli potetovaný len grázli, väzni, piráti (…) a podobné individuá že dnes začína byť tetovanie či piercing spoločensky tolerované. Chcem sa začudovane pýtať davu, kto súhlasí s tým najhlúpejším (používam skutočne mierne slová) názorom, s ktorým sa už dávnejšie stretol v článku jedného nemenovaného internetového blábolu, ktorý hlásal, že TETOVANÍ ĽUDIA NEMAJÚ ZÁUJEM O KARIÉRU. Netuším kto sa ráno zle prebudil, či dostal v krčme zopár rán od potetovanej päste, nohy alebo skrátka inej časti tela alebo dodnes nevie odpustiť fašistom, že jeho/jej babku počmárali poradovým číslom, ale mám preňho odkaz; keď už sa tvárite, milá pani či milý pán, že ste expertom na kariérne poradenstvo alebo pracovnú morálku ľudí s tetovaním, nestrápňujte sa písaním a šírením týchto svojich zistení po bulvárnych plátkoch na internete. Dlhá veta, snáď sa v nej nestrácate (čítam ju po sebe tretí raz nech dáva zmysel :)). Dalo by sa to nazvať istou formou diskriminácie, no skôr mám pocit, že sa stále jedná o akúsi fóbiu a pocit, že človek, ktorý “zohyzdí” svoje telo je nezodpovedný flákač a korene tejto fóbie siahajú presne do doby kedy bolo tetovanie skutočné tabu a symbol väzňov a pirátov, neskôr napríklad “príšerne vyzerajúcich” ľudí tvoriacich tvrdú hudbu či gangstrov čo hovoria riekanky. Haló, doba sa zmenila! Poznám veľmi veľa ľudí s tetovaním a rovnakému počtu sa rovná aj počet ľudí, ktorý sú úspešný a jediné čo im v kariére môže brániť sú podobné neskutočné hlúpe, urážajúce a podceňujúce tvrdenia. Čisto subjektívne na záver, ja som s tetovaním rozhodne neskončil a viem, že každé ďalšie nijako neovplyvní môj záujem o život s hodnotami “nepotetovaných” expertov na kariéru. Otázne je ako každé ďalšie ovplyvní ich (pracovný) záujem o mňa. Držím si palce a držím palce každému, kto ide pod ihlu. Čím viac nás je, tým skôr tento názor zmizne v tejto planéty.
Pozor! Článok plný nezrovnalostí a extrémnych situácií, takže by ho nikto nemal čítať.
“V Žiline je jazda MHD nákladnejšia ako výdaje na benzín.”
(dnes už neplatiaca známa pravda)
Žilina je dych berúce mesto… …len čo pozriete na automat predávajúci lístky mestskej hromadnej dopravy, tak ste rázom bez dychu. A od tohto školského roku môžeme byť nadšený zase o niečo viac. Jedna cesta trolejbusom, ktorý pamätá prvý pichateľný pervitín v Čechách, Vás/nás bude stáť v priemere o desať centov viac. Doteraz, keď si to tak vezmeme, že v Prahe stověžatej stojí prestupný lístok, platiaci pre metro, električky a boh vie čo ešte po metropole našich susedov jazdí, stojí ak sa dobre pamätám 20kč a to si za túto sumu skutočne zacestujete! Takže Viedeň, kde napríklad ako turista-hudobný nadšenec získavate v mnohých prípadoch spolu s cestovným lístkom aj MHD o ktorejkoľvek hodine zdarma. A to sú mestá na úplne inej úrovni. Ale späť k Žiline, ktorú si mnoho ľudí radšej prejde pešo alebo risknú cestu “na čierno“, čo je zase krutý risk vzhľadom na to, že pokuta sa vyšplhá až na 20€ (ak sa teda s cenami cestovného nezvýšila aj táto suma). Toto je od DPMŽ (Dopravný podnik mesta Žilina) dosť dobrý trolling v štýle infinite money (každý správny PC troll mikne kútikom do správneho úsmevu ;)), pretože čím viac ľudí riskne cestu zadarmo, tým budeme častejšie stretávať revízorov a niekto, na koho mieste by chcel byť snáď každý, sa skutočne denno denne na našich v priemere 10c za cestu pekne nabalí.
Urobme si malý testík z matematiky;
Predstavte si; ste štyria ľudia s dvoma väčšími batohmi, ktorý sa chystajú z jedného miesta na druhé v meste Žilina. Kúpia si štyri prestupné lístky a vydajú sa na zastávku, kde v temto jesennom počasí nie je práve najpríjemnejšie. Po dlhých minútach a presne o 3,2€ ľahší za osoby a o 70c za batožinu. Dokopy to máme 3,9€ a nervy z čakania. *A keď máme byť úplne presný, batožinový lístok je neprestupný, čiže si pripočítajte ďalších 70 centov.
Teraz si vezmime tú istú skupinu ľudí, ktorá si zavolá taxík a všetci vieme, že taxík má kufor a miesto pre štyroch cestujúcich, je v ňom teplo, keď sme skupina taxikár nás neznásilní a… …vypýta si väčšine prípadov 3€ za cestu v rámci Žiliny! A to som ani nemusel použiť príklad (ne)využiteľnosti nočných spojov, ktoré sú ešte nákladnejšie (posledne myslím 1€ na osobu) a kým sa ho dočkáte, buď zmrznete alebo si poviete, že radšej tú cestu prejdete pešo.
